2、無船承運業務的提單登記和保證金制度
根據條例規定，在中國境內經營無船承運業務，經營人應向交通部辦理提單登記手續和在中國境內銀行專門賬戶交納保證金。保證金數額為人民幣80萬元，每個分支機構增加保證金為20萬元。保證金及其利息，歸無船承運人所有。在中國境內經營無船承運業務應具有企業法人資格
保證金的用途是用于清償無船承運人因其不履行承運人義務或者履行義務不當所產生的債務以及支付行政罰款，在無船承運人破產或無力支付時，債權人可向法院申請強制執行。無船承運人交納保證金，既是市場準人的條件，同時也建立了損害賠償救濟制度和承擔行政責任制度，有利于防范和減少海運欺詐，保護當事人的合法權益。
3.運價報備
經營國際班輪運輸業務的國際船舶運輸經營者的運價和無船承運業務經營者的運價，應當按照規定格式向國務院交通主管部門備案。國務院交通主管部門應當指定專門機構受理運價備案。
備案的運價包括公布運價和協議運價。公布運價，是指國際船舶運輸經營者和無船承運業務經營者運價本上載明的運價；協議運價，是指國際船舶運輸經營者與貨主、無船承運業務經營者約定的運價。公布運價自國務院交通主管部門受理備案之日起滿30日生效；協議運價自國務院交通主管部門受理備案之時起滿24小時生效。國際船舶運輸經營者和無船承運業務經營者應當執行生效的備案運價。
原交通部已在 1996年在江蘇。浙江、上海開展出口集裝箱運價報備的試點，由上海航運交易所受理運價報備的具體工作。
經典例題：公布運價自國務院交通主管部門受理備案之日起滿( )日生效。
A.15 B. 30 C.45 D.60
【答案】B
【答案解析】公布運價自國務院交通主管部門受理備案之日起滿30日生效。
4.外商投資海運業的商業存在
經交通運輸部批準外商可以投資設立中外合資企業從事國際船舶運輸、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、倉儲、集裝箱站和堆場業務。其中，經營國際船舶運輸、國際船舶代理業務的中外合資企業外商的出資比例不得超過49%。
(1)外商設立國際船舶運輸企業
外商在我國設立公司，從事國際船舶運輸業務應向交通部申請取得《國際船舶運輸經營許可證》，并具備下列條件：
�、贀碛信c經營國際海運運輸業務相適應的船舶，其中必須有中國籍船舶；
②營運船舶符合國家規定的海上交通安全技術標準；
�、塾刑釂�、客票或者多式聯運單證
�、芨呒墭I務管理人員符合交通部規定的從業資格。
中外合資國際船舶運輸企業的董事會主席和總經理由中外合資雙方協商后由中方指定。
(2)外商成立公司的業務范圍經交通部批準，外商可以投資設立中外合資企業、外商獨資企業，為其擁有或者經營的船舶提供承攬貨物、代簽提單、代接運費、代簽服務合同等日常業務。未在我國境內投資設立經營性機構的，上述業務必須委托我國的國際船舶代理經營者辦理。
在我國人世承諾中，外商在華設立獨資船務公司屬最惠國待遇例外條款，政府主管機關將依據雙邊海運協定及相關法律文件進行審批。根據原交通部和商務部2000年的規定，設立獨資船務公司申請者須具備下列條件：
①具有 15年以上從事航運的資歷；
�、谠O立常駐代表機構滿3年；
�、郯噍喆爸辽倜吭聮炜恳淮�(以共同派船、艙位互換、聯合經營等合作形式經營航線，經批準取得航線經營權的視同滿足本條件)；
經營不定期船運輸的外國航商須在中國有穩定的貨源；
�、茉谖覈慕洜I活動連續兩年沒有違反中國法律、法規的行為。