(二)貨運單被分攤額和固定收費額的貨幣換算

　　貨單上的貨幣以始發國貨幣表示，所以將被分攤額與固定收費額的貨幣換算一致的方法與客票基本相同，只是客票以付款國貨幣為基礎轉換成開賬貨幣，貨運單則以始發國貨幣為基 礎轉換成開賬貨幣。

　　被分攤額(開賬貨幣表示)=被分攤額(始發國貨幣表示)÷FDR(始發國貨幣與開賬貨幣)

　　固定收費額(開賬貨幣表示)=固定收費額(公布貨幣表示)÷FDR(公布貨幣與開賬貨幣)

　　六、客運特殊情況下的比例分攤

　　(一)有關承運人

　　(1)票價計算欄若缺少承運人信息，可以參考航程欄。前提是相關信息在出票時已被填入且被分攤額不涉及連續客票；

　　(2)如果某一航段填入兩個或兩個以上承運人，則視最先顯示的承運人為比例分攤的承運人；

　　(3) 如果某一航段的實際承運人不是填開客票時的原始承運人，分攤計算仍按照指定的原始承運人進行。

　　(二)有關分攤系數

　　當在客運分攤手冊中查不到某航段的分攤系數時，應向比例分攤局(IATA prorate agency)查詢，查詢時需列出以下內容：

　　(1)需要分攤系數航段的城市名稱和國別；

　　(2)承運人；

　　(3)出票日期；

　　(4)航程中所有已知的承運人；

　　(5)出票人。

　　(三)分攤所需信息不完整或不一致時的處理

　　1.承運人信息

　　(1)若某航段未指定承運人，則該航段的分攤計算按直線比例分攤的方法進行。

　　上述情況指的是票價計算欄及航程欄沒有填列承運人(或只填YY)，或票價計算欄沒有填列承運人，航程欄雖填人承運人但被分攤額涉及了連續客票；

　　(2)若某航段承運人信息有矛盾，在沒有連續客票或連續客票不涉及被分攤額的情況下，以票價計算欄信息為準；反之則以航程欄信息為準。

　　2.航程/票價計算點信息