中級(jí)民航運(yùn)輸輔導(dǎo)：旅客國際運(yùn)輸航班安排

　　一、OAG使用介紹

　　OAG的全稱是OFFICIAL AIRWAYS GUIDE，是OAG公司出版的世界航班手冊(cè)。從1999年6月開始改為每月出版一次，其中可列舉世界各個(gè)主要城市之間約800個(gè)航空公司的航班。 另外，OAG公司每年出版四期FLIGHT GUIDE的補(bǔ)充讀物，其間介紹了世界上200多個(gè)國家的護(hù)照、簽證、健康規(guī)定以及免費(fèi)行李額度等。

　　(一)世界城市航班時(shí)刻表(Worldwide City—to—City Schedules)

　　OAG主要包括世界城市航班時(shí)刻表。該時(shí)刻表按照FROM結(jié)構(gòu)，根據(jù)字母順序編制的。

　　考試用書第114頁的表8-1舉例對(duì)此介紹。

　　在時(shí)刻表中，要會(huì)判讀始發(fā)機(jī)場、有效期開始日期、有效期結(jié)束日期、每周航班頻率、出發(fā)時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間等等信息。

　　(二)最短銜接時(shí)間(Minimum Connecting Time，簡稱MCT)

　　只要是銜接航班問題，就需要考慮在某個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)的機(jī)場不同航班能否銜接的問題。在 OAG資料中有一章專門介紹了最短銜接時(shí)間問題。

　　經(jīng)典例題：在國際航班時(shí)刻表中，如果在承運(yùn)人代碼后有符號(hào)，表示( )。

　　A.代碼共享航班

　　B.帶經(jīng)停航班

　　C.帶熱餐航班

　　D.優(yōu)先推薦航班

　　【答案】A

　　【答案解析】在國際航班時(shí)刻表中，如果在承運(yùn)人代碼后有符號(hào)，表示代碼共享航班.

　　二、航班安排

　　在考慮航班安排問題時(shí)，優(yōu)先考慮直達(dá)航班，其次考慮公布的轉(zhuǎn)機(jī)航班，最后考慮銜接航班。