中級民航運輸輔導：民航國際結算的方法

　　民航國際結算的基本方法體現在民航運輸企業票證審核、分攤、開賬和賬款清算等方面。 根據票證所提供信息進行票證計算、審核、分攤并編制開賬賬單進行開賬，是聯運票證處理的基本內容，也是民航國際結算工作中的重要環節。

　　聯運收入的結算通常采用以下專門方法：

　　首先，要對出票人應在客貨等運輸憑證上列明的事項進行審核，如對是否標明航段、承運人、出票日期、承運日期等進行審核，并對票證上列明的運價按適用運價類型及運價計算方法進行計算，以確定票證運價是否正確。

　　對于聯運票款，要以正確的運價為基礎在承運人之間進行分配。在比例分攤的過程中，通常是首先確定被分攤額，然后考慮承運人是否有固定收費的特殊要求得出實際被分攤額。并按適用的分攤系數，將實際被分攤額在相應航段間進行按比例分配，客運通過計算分攤商數貨運通過計算分攤百分比最終計算相應承運人的分攤結果。在比例分攤過程中還會涉及被分攤額和固定收費額貨幣換算一致的問題，以及根據開賬要求進行貨幣轉換的問題。

　　經過以上過程，最終確定每一票聯審核結果或應開賬金額。將每一張票聯開賬金額匯總，定期編制出開賬賬單。聯運開賬的調整是指按照《收入會計手冊》中有關調整的規則，如按調整時限、最低調整金額、調整應附憑證、調整賬單編制等要求將與開賬方計算的承運聯金額的差額以開賬形式收回的一種方法。

　　在民航運輸業務開展的早期，由于聯運業務量不大，多數企業采用雙邊清算法。隨著民航運輸事業的發展和聯運業務的不斷增長，民用航空業建立了多邊的清算機構——國際航協清算所，越來越廣泛地通過多邊清算實現債權債務的最終結清。