公路工程輔導:路面基層施工方法
路面粒料基層
1）級配碎石路拌法施工
�、贉蕚湎鲁袑樱合鲁袑颖砻鎽跽�、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合規范規定。
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未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1％左右。未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1％。
�、苓\輸集料
集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。在同一料場供料的路段內，宜由遠到近卸置集料。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑分別運送時，應先運送碎石。
料堆每隔一定距離應留一缺口。集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數天。
⑤攤鋪集料
應事先通過試驗確定集料的松鋪系數并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數約為1.40～1.50；平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數約為1.25—1.35.
用平地機或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。
⑥拌合
對于二級及二級以上公路，應采用穩定土拌合機拌合級配碎石。對于二級以下的公路，在無穩定土拌合機的情況下，可采用平地機或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進行拌合。
用穩定土拌合機應拌合兩遍以上。拌合深度應直到級配碎石層底。在進行最后一遍拌合之前，必要時先用多鏵犁緊鉆底面翻拌一遍。
拌合結束時，混合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1％左右，同時應沒有粗細顆粒離析現象。整形用平地機將拌合均勻的混合料按規定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現象。
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整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6～8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5—1.7km／h為宜，以后用2.0～2.5km／h.
凡含土的級配碎石層，都應進行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）應清除干凈。
�、鄼M縫的處理：兩作業段的銜接處，應搭接拌合。第一段拌合后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。
�、峥v縫的處理：應避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌合。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，應將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌合，整平后一起碾壓密實。
2）級配碎石中心站集中拌合法施工
①級配碎石混合料可以在中心站用多種機械進行集中拌合。
�、趯τ糜诟咚俟泛鸵患壒返募壟渌槭鶎雍椭虚g層，宜采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑，按預定配合比在拌合機內拌制級配碎石混合料。
�、墼诓捎梦春Y分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發生明顯變化，應重新調試設備。
�、軐⒓壟渌槭糜诟咚俟泛鸵患壒窌r，應用瀝青混凝土攤鋪機或其他碎石攤鋪機攤鋪碎石混合料。攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象。
�、菡駝訅郝窓C、三輪壓路機進行碾壓，碾壓方法同路拌法。
⑥級配碎石用于二級和二級以下公路時，如沒有攤鋪機，也可用自動平地機（或攤鋪箱）攤鋪混合料。
�、呒袕S拌法施工時的橫向接縫按下述方法處理：
用攤鋪機攤鋪混合料時，靠近攤鋪機當天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應注意此部分混合料的含水量。必要時，應人工補充灑水，使其含水量達到規定的要求。
應避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應斜接，并按下述方法處理。
在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側應用方木或鋼模板做支撐，在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模除去。