公路工程輔導(dǎo):收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成

　　收費(fèi)系統(tǒng)指從車輛進(jìn)入收費(fèi)道路開始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，車輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。

　　2.收費(fèi)制式

　　(1)全線均等收費(fèi)制(簡稱均一制)。

　　(2)按路段收費(fèi)制(簡稱開放式)。

　　(3)按車型或貨車按計重與實(shí)際行駛里程收費(fèi)制(簡稱封閉式)。

　　3.收費(fèi)方式包括：人工收費(fèi)、半自動收費(fèi)、全自動收費(fèi)。

　　4.通行券

　　《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》[交公路發(fā)(2000)463號]推薦三種通行券，即多次重復(fù)使用的非接觸式IC卡、碼券。目前主要使用非接觸式IC卡

　　5.收費(fèi)系統(tǒng)的管理體制

　　省級收費(fèi)系統(tǒng)管理體制一般分為二級：省收費(fèi)結(jié)算中心、路段收費(fèi)分中心和收費(fèi)站。省收費(fèi)結(jié)算中心直接管轄全省收費(fèi)路網(wǎng)，路段收費(fèi)分中心直接管轄一條路的各收費(fèi)站，或直接管轄一條路的各收費(fèi)管理所.山收費(fèi)管理所管轄這條路的收費(fèi)站。一條路的收費(fèi)系統(tǒng)管理休制一般采用路段收費(fèi)分中心利收費(fèi)站二級的管理方式。

　　6.收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成

　　一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，按其基本功能可分為計算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等。并可根據(jù)需要增加計重系統(tǒng)、車牌自動識別裝置等。計算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)級別可分為車道計算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)、路段分中心計算機(jī)系統(tǒng)。在省域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，計算機(jī)系統(tǒng)還應(yīng)包括省收費(fèi)結(jié)算中心計算機(jī)系統(tǒng)。

　　收費(fèi)站、路段收費(fèi)分中心、省收費(fèi)結(jié)算中心汁算機(jī)系統(tǒng)各自構(gòu)成一個局域網(wǎng)。

　　收費(fèi)站局域網(wǎng)與路段收費(fèi)分十心局域網(wǎng)之間一般采用路由器或二層交換機(jī)經(jīng)通信系統(tǒng)連接的方式構(gòu)成廣域網(wǎng)，其邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)。

　　路段收費(fèi)分中心局域網(wǎng)和省收費(fèi)結(jié)算小心局域網(wǎng)之間一般也采用路由器或經(jīng)通信系統(tǒng)連接的方式構(gòu)成廣域網(wǎng)，其邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為有備用通道的星形結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或兩個環(huán)的白愈保護(hù)結(jié)構(gòu)。