(五)裝卸工人及裝卸司機的數量和素質

　　接參加裝卸勞動的裝卸工人和裝卸機械司機，在生產中起著主導作用。他們的作用通過設備在時間上的利用程度以及裝卸效率的高低體現出來。困此他們的技術水平、數量、積極性的發揮程度，以及勞動組織形式都會直接影響到通過能力。

　　(六)港口自然條件

　　風、雨、霧、雪、氣溫、水位、潮汐等自然因素。

　　(七)企業領導素質和生產管理水平

　　企業領導素質和生產管理水平，決定著生產組織的合理與否，并關系到港口技術設備能否發揮其效能和勞動力能否合理安排，同時也關系到裝卸生產各環節的銜接和協調。

　　(八)其他

　　港口的作業班次、港口內外協作的好壞等，都直接或間接地影響裝卸作業的時間和裝卸效率池會影響到港口通過能力

　　三、港口通過能力的計算步驟

　　(一)選擇計算公式

　　對計算公式的基本要求是，既能全面、準確地反映各項影響因素，又能利用港口已有的統計資料進行盡可能簡便的計算，還要便于分析，以找出提高通過能力的措施。

　　(二)收集原始材料

　　1.港口平面圖；

　　2.港口裝卸搬運設備的類型、技術參數、技術狀況、數量等；

　　3.倉庫(堆場)的類型、主要尺寸，技術狀況、專業化情況，一次堆存能力，貨物平均保管期，每平方米貨物堆存技術定額及庫場堆存面積利用率等；

　　4.碼頭和作業區的分工及專業化的情況；

　　5.車、船裝卸工藝及有關裝卸的作業技術定額；

　　6.車、船主要參數，作業條件及技術性能等；

　　7.近期內港口營運統計報表，了解歷來的貨物裝卸量及效率、主要指標的水平等；

　　8.港口年工作天數，營運期，作業制度(班次、班制小時)，港口有關規章制度和操作規程等；

　　9.水文氣象等影響港口作業時間和效率的自然條件。

　　(三)確定參數的數值

　　確定參數時，應盡量使之反映客觀實際，可以通過對歷年數據的統計資料進行分析，確定參數值。