中級民航運輸輔導：民航國際結(jié)算的產(chǎn)生

　　民航具有運輸點多、線長、面廣的特點，這決定了跨國界跨地區(qū)的運輸業(yè)務(wù)很難由航空公司獨立完成，國際聯(lián)運由此產(chǎn)生。

　　民航運輸企業(yè)通過提供聯(lián)運服務(wù)而形成的運輸收入，很大程度上要通過民航國際結(jié)算得到實現(xiàn)。因此，民航國際結(jié)算的產(chǎn)生和發(fā)展是與民航運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展緊密相連的。在多家航空公司共同完成一項客貨運輸生產(chǎn)任務(wù)的過程中，由于票款一般是由填開票證的航空公司一次性收取，因此存在著大量與民航運輸國際票證有關(guān)的結(jié)算業(yè)務(wù)。只有通過國際的貨幣收支，才能結(jié)清我國民航由于經(jīng)營國際航空運輸任務(wù)而產(chǎn)生的與各國空運企業(yè)之間的債權(quán)債務(wù)。