2008年《中級運輸經濟（公路）專業知識與實務》試卷

　　一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

　　1．（2008年）運輸生產活動按其經營性質的不同分為(    )。

　　A．生產過程運輸和流通過程運輸

　　B．營業性運輸和非營業性運輸

　　C．旅客運輸和貨物運輸

　　D．公路運輸和鐵路運輸

　　2．（2008年）由多個大型獨立式交通港站組成的、位于多種運輸方式銜接點處的運輸樞紐，稱為(    )。

　　A．聯合運輸樞紐

　　B．綜合性運輸樞紐

　　C．集合性運輸樞紐

　　D．方式性運輸樞紐

　　3．（2008年）按照我國產業分類標準，交通運輸業屬于(    )。

　　A．第一產業

　　B．第二產業

　　C．第三產業服務部門

　　D．第三產業流通部門

　　4．(2008年)以集裝單元為基礎進行裝卸、運輸、保管等作業的運輸組織方式稱為集裝單元化運輸，最常見的形式是(    )。

　　A．集約化運輸

　　B．一體化運輸

　　C．托盤運輸

　　D．無裸露化運輸

　　5.（2008年）建立資源節約型和環境保護型交通運輸體系的政策措施，充分體現了各種運輸方式協作的（ ）原則。

　　A.充分滿足需求

　　B.總體效益最優

　　C.銜接便利順暢

　　D.可持續發展

　　6.（2008年）在運輸結構分析中，各種運輸方式的營運線路長度、運輸工具數量和客貨運輸量的地區分布，屬于（ ）范疇。

　　A.運量結構

　　B.技術結構

　　C.區域結構

　　D.運力結構

　　7.（2008年）各種運輸方式按其技術經濟特點組成的分工協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸體系，稱為（ ）。

　　A.綜合運輸體系

　　B.成組運輸體系

　　C.聯合運輸體系

　　D.一體化運輸體系

　　8.（2008年）為表明一個國家（或地區）運輸網發展的狀況，通常采用（ ）綜合指標衡量。

　　A．單位國民生產總值運輸網密度

　　B．恩格爾系數

　　C．單位面積運輸網密度

　　D．人均運輸網密度

　　9.（2008年）不同的運輸網類型有著不同的研究重點，國家級交通運輸網絡主要研究的是 (    )。

　　A．運輸場站

　　B．運輸通道

　　C．運輸樞紐

　　D．運輸管理

　　10．（2008年）運輸需求的內在實質表現為運輸需求的空間效用和運輸需求的(  )。

　　A．波動性

　　B．普遍性

　　C．派生性

　　D．經濟性