公路工程輔導(dǎo):隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)
比較幾種通風(fēng)
實(shí)施機(jī)械通風(fēng),必須具有通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置,有如下幾種通風(fēng)方式:
(1)風(fēng)管式通風(fēng)
風(fēng)流經(jīng)由管道輸送,分為壓力式、抽出式、混合式三種方式。
風(fēng)管式通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單,布置靈活,易于拆裝,故為一般隧道施工采用。但由于管路的增長(zhǎng)及管道的接頭或多或少有漏風(fēng),若不保證接頭的質(zhì)量,就會(huì)造成因風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)而達(dá)不到要求的風(fēng)量。
(2)巷道式通風(fēng)
適用于有平行坑道的長(zhǎng)隧道。其特點(diǎn)是:通過(guò)最前面的橫洞和平行導(dǎo)坑組成一個(gè)風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng),在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機(jī),將污濁空氣由導(dǎo)坑抽出,新鮮空氣由正洞流入,形成循環(huán)風(fēng)流。另外對(duì)平行導(dǎo)坑和正洞前面的獨(dú)頭巷道,再輔以局部的內(nèi)管式通風(fēng),這種通風(fēng)方式,斷面大、阻力小,可提供較大的風(fēng)量,是目前解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。
(3)風(fēng)墻式通風(fēng)
這種方法適用于較長(zhǎng)隧道。當(dāng)管道式通風(fēng)難以解決,又無(wú)平行導(dǎo)坑可以利用的話(huà),可利用隧道成洞部分較大的斷面,用磚砌或木板隔出一條2~3㎡的風(fēng)道,以減小風(fēng)管長(zhǎng)度,增大風(fēng)量滿(mǎn)足通風(fēng)要求。