公路工程輔導(dǎo):隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)

　　比較幾種通風(fēng)

　　實(shí)施機(jī)械通風(fēng)，必須具有通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，有如下幾種通風(fēng)方式：

　　（1）風(fēng)管式通風(fēng)

　　風(fēng)流經(jīng)由管道輸送，分為壓力式、抽出式、混合式三種方式。

　　風(fēng)管式通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，布置靈活，易于拆裝，故為一般隧道施工采用。但由于管路的增長(zhǎng)及管道的接頭或多或少有漏風(fēng)，若不保證接頭的質(zhì)量，就會(huì)造成因風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)而達(dá)不到要求的風(fēng)量。

　　（2）巷道式通風(fēng)

　　適用于有平行坑道的長(zhǎng)隧道。其特點(diǎn)是：通過(guò)最前面的橫洞和平行導(dǎo)坑組成一個(gè)風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機(jī)，將污濁空氣由導(dǎo)坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，形成循環(huán)風(fēng)流。另外對(duì)平行導(dǎo)坑和正洞前面的獨(dú)頭巷道，再輔以局部的內(nèi)管式通風(fēng)，這種通風(fēng)方式，斷面大、阻力小，可提供較大的風(fēng)量，是目前解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。

　　（3）風(fēng)墻式通風(fēng)

　　這種方法適用于較長(zhǎng)隧道。當(dāng)管道式通風(fēng)難以解決，又無(wú)平行導(dǎo)坑可以利用的話(huà)，可利用隧道成洞部分較大的斷面，用磚砌或木板隔出一條2～3㎡的風(fēng)道，以減小風(fēng)管長(zhǎng)度，增大風(fēng)量滿(mǎn)足通風(fēng)要求。