公路工程輔導(dǎo):超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)要點(diǎn)
超前小導(dǎo)管注漿是在開(kāi)挖掘進(jìn)前,先用噴混凝土將開(kāi)挖面和5m范圍內(nèi)的坑道封閉,然后沿坑道周邊打入帶孔的縱向小導(dǎo)管并通過(guò)小導(dǎo)管向圍巖注漿,待漿液硬化后,在坑道周?chē)纬闪艘粋(gè)加固圈,在此加固圈的防護(hù)下即可安全地進(jìn)行開(kāi)挖。
超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖。但超前小導(dǎo)管注漿對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度是有限的,在圍巖條件特別差而變形又嚴(yán)格控制的隧道施工中,超前小導(dǎo)管注漿常常作為一項(xiàng)主要的輔助措施,與管棚結(jié)合起來(lái)加固圍巖。
自進(jìn)式注漿錨桿(又稱邁式錨桿)是將超前錨桿與超前小導(dǎo)管注漿相結(jié)合的一種超前措施。它是在小導(dǎo)管的前端安裝了一次性鉆頭,從而將鉆孔和頂管同時(shí)完成,縮短了導(dǎo)管的安裝時(shí)間,尤其適用于鉆孔易坍塌的地層。