2.快車調度形式的確定

　　(1)方向不均衡系數法

　　方向不均衡系數指統計時期內某線路高單向客流量與平均單向客流量之比

　　(2)集散量比值法

　　六、車輛運行定額及主要運行參數的確定

　　(一)車輛運行定額的確定

　　1.周轉時間的確定：等于單程時間與平均始末站停時間之和的二倍

　　2.計劃車容量定額：指行車行業計劃限定的車輛載容量

　　3.駕駛員人數：是以路線計劃車輛為依據進行計算

　　(二)車輛運行參數的確定

　　1.營運速度：指車輛在營業時間內的平均速度

　　2.行車頻率：指在單位時間內通過線路某一斷面或停靠站的車輛數

　　3.行車間隔：指車輛正點運行時前后兩輛汽車達到同一站點的時間間隔

　　4.車輛周轉系數：指車輛在營業線路上每一小時內可以往返循環周轉的次數

　　5.線路上所需車輛數

　　七、城市公共交通運營調度(6種基本方法)

　　(一)調頻法

　　1.提前發車

　　2.拉長行車間隔

　　3.放站發車

　　4.區間調頭

　　5.調整車序

　　6.填補車次

　　(二)調能法

　　1.調整車次

　　2.調整車數

　　(三)調線法

　　1.繞道行駛

　　2.分段行駛

　　3.縮短行駛路線

　　4.跨線行駛

　　(四)調站法

　　(五)調程法

　　(六)調向法