市政工程模擬試題

　　某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50履帶吊，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發生后，項目經理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現場，并在事故發生后第一時間內報告企業安全主管部門，內容有：事故發生的時間、地點、傷亡人數和事故發生原因的初步分析。在報告上級以后，項目經理指定技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，企業安全部門和企業負責安全生產的副總經理也趕到現場參加調查，調查中發現下述現象：

　　①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監督、檢查記錄。

　　②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，方案中明確規定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。

　　通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。

　　問題

　　1．事故報告應包括哪些內容？簽報程序規定是什么？

　　3．上述背景資料中①、②種現象違反了安全控制要求？

　　4．按事故處理的有關規定，還應有哪些人參與調查？

　　5．對事故處理是否全面？請說明理由。

　　答案：

　　1．答：事故報告應包括的內容有事故發生的經過、原因、性質、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。

　　簽報程序為安全事故發生后，受傷者或最先發現事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發生事故的時間、地點、傷亡人數、事故原因等情況，上報至企業安全主管部門。企業安全主管部門視事故造成的傷亡人數或直接經濟損失情況，按規定向政府主管部門報告。

　　3．答：（1）違反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。總包方對分包方提出安全要求，并認真監督、檢查。

　　（2）違反的安全控制要求為承包方對違反安全規定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改。

　　4．答：還應有質量部門的人員和企業工會代表。

　　5．答：不全面，因為安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。在此例中沒有制定防范措施。

　　（該題中的人員傷亡組織部門與現行規定不符，請注意）