市政工程模擬試題

　　某公司承建城市主干道改造工程，其結構為二灰土底基層、水泥穩定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

　　由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。

　　水泥穩定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發現水泥穩定碎石基層表面出現松散、強度值偏低的質量問題。

　　項目部依據冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經現場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設計要求，自檢的檢驗結論為合格。

　　為確保按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態調整；完工后依據進度計劃、調整資料對施工進行總結。

　　問題：

　　1．本項目的施工技術準備工作應包括哪些內容？

　　2．分析水泥穩定碎石基層施工出現質量問題的主要原因。

　　3．結合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的要求。

　　4．項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據充分嗎？如不充分，還應補充哪些？

　　參考答案：

　　1．編制施工組織設計（1分），熟悉設計文件（1分）、技術交底（1分）和測量放樣（1分）。

　　2．夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩定碎石粒料堆置時間過長（1分），超過水泥的初凝時間（1分），水泥強度已經損失。

　　3．應適當提高拌合、出廠及施工溫度（1分）。運輸中應覆蓋保溫（1分）。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等（1分）。攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”（1分）和“及時碾壓、及時成型”的方針（1分）。

　　4．不充分（1分）。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。（答對一個1分，共5分）