中級公路運輸輔導:運輸方式及其技術經濟特性分析

　　一、運輸方式及其分類

　　1.運輸方式的概念：

　　運輸方式是從事運輸活動所采用的某種手段或方法，這些手段或方法主要表現在運輸基礎設施及運輸工具上。

　　2.運輸方式的分類：五大運輸方式

　　簡記為：“公、鐵、水、航、管”

　　表2-2 五種運輸方式 運輸方式 使用的工具 從事運輸的地點

　　公路 汽車和其他運輸工具 在城鄉道路上

　　鐵路 以機車為牽引，客/貨車為運載工具 沿軌道上

　　水路 船舶(或其他水運工具，如竹筏) 水道，在河流或海洋上運輸

　　航空 飛機或其他飛行器 在空中

　　管道 大型鋼管、泵站、加壓設備 設在地下、架空、水下等位置

　　注意：

　　1)公路：就陸上運輸來說，“公路運輸”與“道路運輸”的涵義已經趨于一致。道路運輸的涵義相對要比公路運輸更廣泛一些。

　　2)鐵路：通俗的稱為火車。以機車為牽引，客/貨車為運載工具，沿軌道運輸。鐵路運輸系統包括線路、機車、車輛、通信信號以及其他相關設施設備。

　　3)水路：分內河運輸和海洋運輸。海洋運輸又分為沿海運輸和遠洋運輸。

　　4)航空：長途客運的一種重要方式。

　　5)管道：按敷設方式分埋地、架空、水下；按輸送介質分原油、成品油、天然氣、油氣混輸、固體物料漿體；按其在油氣生產中的作用，油氣管道又分為礦場集輸管道，原油、成品油和天然氣的長距離輸送干線管道，天然氣或成品油的分配管道等。

　　二、運輸方式的主要技術經濟指標

　　五個衡量指標：運送速度、運輸成本、勞動生產率、燃料消耗量、始建投資

　　1.運送速度：指旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離。

　　在途時間指，對客運來說是從檢票、上車到下車為止；對貨運來說是從裝貨開始到卸完貨終止。

　　從遠距離運輸講，運送速度從高到低依次是飛機、火車、汽車、輪船；從近距離運輸講，運送速度最高的是汽車。

　　影響運送速度的因素：

　　技術速度：

　　營運速度：

　　始發和終到作業時間：裝卸作業、列車船隊編組解體所需時間等。該部分時間占整個運輸時間的比重越大，運送速度越低。

　　途中作業時間：如途中停靠上下客時間，途中作業時間占整個運輸時間的比重越大，運送速度越低。

　　2.運輸成本：指運輸生產部門在完成一定運輸任務時成本和費用的支出。

　　(1)單位運輸成本：是平均每一單位運輸工作量支出的費用。(元/千噸公里)

　　運輸成本是一個綜合性指標，反映了：勞動生產率的高低、燃料的節約與浪費、設備利用率的高低、運輸組織工作的改進。

　　(2)運輸成本的劃分：

　　根據運輸業的特殊性：①固定設施成本、②移動設備擁有成本、③運營成本。

　　固定設施成本：如鐵軌、公路、機場、管道等的建設、維修養護及使用成本。

　　移動設備擁有成本：機車車輛、卡車、船只、飛機等的購置、維修、折舊費用。管道是唯一僅使用固定設備的運輸方式。

　　運營成本：根據與運輸量是否有關。

　　①直接運營成本：燃料、直接運營人員的工資等；

　　②間接運營成本：輔助、管理人員的工資等。

　　(3)運輸成本的影響因素：運輸工具的類型及利用程度、載重量、運距、貨運密度、貨物種類、運輸方向均衡度等。

　　3.勞動生產率：指一定時期內勞動者的勞動效率。