三、貫通誤差的測定及調整

　　1.貫通誤差的測定應按下列要求進行：

　　（1）采用精密導線測量時，在貫通面附近定一個臨時點，由進測的兩方向分別測量該點的坐標，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時點測求方位角貫通誤差。

　　（2）采用中線法測量時，應由測量的相向兩方向分別向貫通面延伸，并取一臨時點，量出兩點的橫向和縱向距離，得出該隧道的實際貫通誤差。

　　（3）水準路線由兩端向洞內進測，分別測至貫通面附近的同一水準點或中線點上，所測得的高程差值即為實際的高程貫通誤差。

　　2.貫通誤差的調整應按以下方法進行：

　　（1）用折線法調整直線隧道中線。

　　（2）曲線隧道，根據實際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調整中線。

　　（3）采取精密導線法測量時，貫通誤差用坐標增量平差來調整。

　　（4）進行高程貫通誤差調整時，貫通點附近的水準點高程，采用由進出口分別引測的高程平均值作為調整后的高程。

　　3.隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應在未襯砌的100m地段內（即調線地段）調整。該段的開挖及襯砌均應以調整后的中線及高程進行放樣。

　　四、竣工測量

　　1.隧道竣工后，應在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。

　　2隧道永久中線點，應在竣工測量后用混凝土包埋金屬標志。直線上的永久中線點，每200~250m設一個，曲線上應在緩和曲線的起終點各設一個；曲線中部，可根據通視條件適當增加。永久中線點設立后，應在隧道邊墻上畫出標志。

　　3.洞內水準點每公里應埋設一個，短于1km的隧道至少設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。

　　五、輔助坑道測量

　　1.經輔助坑道引人的中線及水準測量，應根據輔助坑道的類型、長度、方向和坡度等，按要求精度在坑道口附近設置洞外控制點。

　　2.平行導坑與橫洞的引線方法和高程測量均與正洞相同。

　　3.斜井中線的方向應由斜井口外直線引伸，可采用正倒鏡分中的串線法進行；斜井量距應丈量斜距，測出樁頂高程，求出高差，按斜距換算成水平距離。

　　4.豎井測量時，應根據豎井的大小、深度、必要的測量精度決定測量方法。經豎井引入中線的測量可使用鋼弦吊錘、激光、經緯儀等。經豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測量。