公路工程輔導資料:基底開挖換土施工方法

　　（1）開挖方式

　　基底開挖同魚塘清淤相似，深度在2m以內可用推土機、挖掘機或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運至取土坑還田；深度超過2m時，要由端部向中央，分層挖除，并修筑臨時運輸便道，由汽車運載出坑。

　　軟土在路基坡腳范圍以內應全部清除。邊部挖成臺階狀再回填；路基穿過沼澤地只需要清除路基坡腳（含護坡道）范圍以內的軟土。護坡道以外，對于小滑塌的軟土，可挖成1：1～1：2的坡度，對于泥沼地區的淤泥質高壓縮性軟土可將護坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。

　　（2）泥沼基底的換填

　　1）在第一類泥沼地區，路堤高度小于3m時，應采取部分挖填的方法，換填深度一般超過2m，橫向換填底寬應等于路基面寬；路堤高度大于3m時，一般不予挖除；當淤泥表面干裂時，可采用齒墻式的路堤斷面，即挖除路堤基底兩側的淤泥（每邊可挖3m寬），換填良好的土質；淤底橫向坡度陡于l：10時，應進行整平處理。

　　2）在第二類泥沼地區，泥沼深度小于3m時，不論路堤高度多少，均應將泥沼全部挖除，換填滲水土，使路堤落到沼底。為便于泥炭的擠出，表層植物覆蓋層要鏟除，在路堤兩側開挖泥炭接收溝；泥沼深度大于3m時，應考慮部分換填和采取路堤兩側增建反壓護道的措施換填深度不得小于3m;沼底橫向坡度陡于l：15時，應進行整平處理。

　　3）在第三類泥沼地區，不論泥沼多深，路堤均應落到實底上，或將泥炭皮挖除后，拋填片石沉落到沼底。路堤水下部分的邊坡根據換填的土質種類及泥沼水中的深度而定；沼底橫向坡度陡于l：20時，應進行楚平處理。

　　（3）填筑及壓實

　　1）軟基在開挖時要注意解決滲水或雨水兩個問題，可采用邊挖邊填，也可全部或局部清除后進行全部或局部回填，盡可能換填滲水性材料，并注意及時抽水。

　　2）碎石土及粉煤灰等工業廢渣常作為換填材料，如果當地條件許可，可用這些填料回填至原地面或沼澤面。壓實時，由于非土方填料分層厚度不宜小，為達到較好的壓實效果，常采用振動壓路機和重型靜力壓路機（三輪壓路機12~15t）。

　　3）如果路基與兩側沼澤完全隔離，就可按照一般路堤填筑方式進行填筑，分層碾壓時控制好含水量、碾壓遍數、碾壓方式及路堤邊坡、護坡道的密實程度，要做好泥沼與路堤之間的邊溝的排水，保證路堤不受水毀，不受凍害。

　　4）路堤與兩側沼澤不能完全隔離，在清除路基底部軟土后，如滲透性良好的土源缺乏，可在路堤底面用砂石料設置透水性路堤。

　　5）路堤兩側設立全鋪式（塊石、片石漿砌護坡）護坡或護面墻（擋土墻式護坡）時，砌石應用當地不易風化開山片石，用5號砂漿砌筑，墻基應埋人非軟基土中0．50～1．20m左右，砌筑護坡時應夯實坡面，擋墻墻后應填筑開山石塊并夯實。護面墻應在路堤壓實穩定后再開挖砌筑。