公路工程輔導資料:公路工程進度計劃的編制

　　一、公路工程進度計劃編制的依據、步驟及內容

　　（一）公路工程進度計劃編制的依據

　　1.工程設計圖紙；

　　2.各種有關水文、地質、氣象和經濟資料；

　　3.合同工期或指定工期、規定的開工竣工日期、里程碑事件或階段工期

　　4.主要工程的施工方案；

　　5.各類定額數據；

　　6.勞動力、材料、機械供應情況。

　　（二）公路工程進度計劃的主要形式

　　1.橫道圖

　　公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標。以各分部（項）工程或工作內容為縱坐標，按一定的先后施工順序。用帶時間比例的水平橫線表示對應工作內容持續時間的進度計劃圖表，公路工程中常常在橫道圖的對應分項的橫線下方表示當月計劃應完成的累計工程量或工作量百分數，橫線上方表示當月實際完成的累計工程量或工作量百分數。

　　2.“S”曲線

　　“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標注有一條計劃曲線和實際支付曲線，實際支付線高于計劃線則實際進度快于計劃，否則慢；曲線本身的斜率也反映進度推進的快慢。有時，為反映實際進度另增加一條實際完成線（支付滯后于完成）。在公路工程中，常常將“S”曲線和橫道圖合并在同一張圖表中，稱之為“公路工程進度表”，既能反映各分部（項）工程的進度，又能反映工程總體的進度，

　　3.垂直圖（也稱為斜條圖、時間里程圖）

　　垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸。而各分部（項）工程的施工進度則相應地以不同的斜線表示。在圖中可以輔助表示平面布置圖和工程量的分布。垂直圖很適合表示公路、隧道等線型丁程的總體施工進度。斜率越陡進度越慢，斜率越平坦進度越快。

　　4.斜率圖

　　斜率圖是以時間（月份）為橫軸，以累計完成的：廠程量的百分數為縱軸，將7個分項工程的施工進度相應地用不同斜率表示的圖表化曲（折）線。事實上就是7個分項工程的“S”曲（折）線，主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進度。

　　5.網絡圖：參見綜合課《建設工程施工管理》中相關內容

　　（三）公路工程進度計劃編制的步驟及內容

　　1.研究施工圖紙和有關資料及施工條件。

　　2.用WBS方法將工程分解為各個施工細目并計算實際工程量

　　施工細目劃分時應注意：（1）劃分的施工細目應與選擇的施工方法一致；（2）劃分的施工細目的“粗細”程度要適當；（3）施工細目在進度計劃表內填寫時，應按工程的施工順序排列，并應按首先安排好的主導工程；（4）施工細目的劃分要結合結構特點進行。

　　施工順序，有空間上的順序，也有時間上的順序。

　　所謂空間順序，是指同一工程內容的前后、左右、上下的施工順序，即施工的方向或流向。

　　所謂時間順序，是指不同工程內容（如單位工程中各不同分部分項工程）施工順序。在—個單位工程中，任何分部、分項工程同它相鄰的分部、分項工程的施工總是有些宜于先施工，有些則宜于后施工，這中間，有一些是由于施工工藝的要求而經常變的。另外有一些則施工的先后并不受工藝的限制而有很大的靈活性。這時需要考慮以下幾點：（1）技術合理，能做到保證質量，便于施工和成品保護；（2）經濟上節約工料消耗，避免剔鑿修補； （3）進度上快速，為后續工序創造施工條件，充分利用工作面，凡能平行施工的都盡力組織平行施工。

　　4.計算各個施工過程的實際勞動量。

　　勞動量計算。所謂勞動量，就是工程細目的工程數量與相應時間定額的乘積：或等于施工時實際使用的工人數量與作業時間的乘積，或實際使用的機械臺數與作業時間的乘積。