11、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

　　A、不小于1cm　B、不小于2cm

　　C、不小于3cm　D、不小于4cm

　　12、填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過（）。

　　A、50mm　B、60mm

　　C、70mm　D、80mm

　　13、下列有關(guān)彎沉值說法不正確的是（）。

　　A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的

　　B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱

　　C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系

　　D、路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計算的主要依據(jù)

　　14、以下有關(guān)隧道的說法錯誤的是（）。

　　A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道

　　B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道

　　C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道

　　D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工

　　15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。

　　A、分合流標(biāo)志　B、指示標(biāo)志

　　C、線形誘導(dǎo)標(biāo)　D、輪廓標(biāo)

　　16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括（）。

　　A、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表

　　B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表

　　C、工程管理曲線

　　D、分項工程進(jìn)度計劃

　　17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計的評價指標(biāo)錯誤的是（）。

　　A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短

　　B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少

　　C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好

　　D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多

　　18、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是（）。

　　A、混凝土材料的檢查與試驗

　　B、混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗

　　C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握

　　D、施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握

　　19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（）km路段。

　　A、1－2　B、1－3

　　C、1－4　D、1－5

　　20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。

　　A、20cm　B、30cm

　　C、40cm　D、50cm