公路工程模擬試題

　　某高速公路M合同段，路面采用瀝青混凝土，路線長19.2km.該路地處平原地區，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表層以黏土為主，其中K7 200～K9 800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40％～52％，地表無常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結合實際情況，經過設計、監理、施工三方論證，決定采用砂井進行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經實踐證明效果良好。

　　在施工過程中，針對土石填筑工程，項目部根據作業內容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設備。

　　在鋪筑瀝青混凝土路面面層時，因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷，并造成設備故障。事故發生后，項目部將受傷工人送醫院治療，并組織人員對設備進行了搶修，使當天鋪筑工作順利完成。

　　問題

　　1．本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理？說明理由。

　　2．根據背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。

　　參考答案：

　　1．（本小題共5分）

　　不合理。（1分）原因有：

　　（1）軟基深度較深、面積大（工程經濟性較差）。（2分）

　　（2）地表無常年積水、土質呈軟塑～可塑狀態（施工速度慢）。（2分）

　　2．（本小題共4分）

　　整平原地面機具定位樁管沉入加料壓實拔管（4分）