市政工程模擬試題

　　本工程隧道長2207.5m，過江隧道為圓形，長度為1310.5m，兩端為矩形，A端矩形長187m，B端矩形長170m.矩形隧道兩端為敞開式引道，A端引道長303m，B端引道長2280m.隧道沿線設1、2、3號豎井，1、3號井為設備井，2號井為通風井，通過120m長的聯絡風道與2號風井相連。

　　圓形隧道路線平面為S形，最小平面曲線拌徑為450m，隧道縱剖面為V形，最大縱坡度為3.5%.江底最小覆土厚度為7.5m.

　　隧道沿線地質可分為3段，即A段、B段和江中C段。基本為層厚度不同的粉質、淤泥質粘土層。

　　1．本工程所采取的施工部署如下：

　　（1）A端：

　　階段1：對3號井和矩形隧道E301～304的地下連續墻圍護進行施工，然后對3號井和矩形隧道E301～303進行基坑開挖和結構施工；

　　階段2：對矩形隧道E305～308（含E304結構）以及引道進行施工

　　（2）B端：

　　階段1：1號井、矩形隧道W101～105段；

　　階段2：矩形隧道W111、W112、W210～220段；

　　階段3：改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。

　　（3）C段：

　　A端階段1完成后，盾構設備推進范圍為3號井至1號井，穿越江中C段。圓隧道襯砌結構為預制鋼筋混凝土管片，外徑11m，內徑9.0m管片厚度1m.整個圓環分成8塊管片組成，用大封頂縱向插入法，每塊管片間的連接用環向和縱向M36螺栓；

　　2．對于地下連續墻的施工時，采取了如下方法：

　　（1）導墻施工。導墻作為地下連續墻的地面基準，軸線定位精度必須達到設計要求，導墻采用現澆鋼筋混凝土結構。

　　（2）開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機組成的挖槽機，同時開挖多個工作面進行成槽作業。成槽過程中，及時糾偏，精度達到設計要求。成槽結束后，用超聲波儀和其他測量工具檢驗其垂直度、槽位、槽深偏差，不合要求要修整。

　　（3）槽壁土外運。可邊挖邊運。

　　（4）噴刷接頭。根據地下連續墻的接頭樁，制作接頭噴刷器，然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放，反復噴刷接頭3次。

　　（5）接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭；接頭裝整根澆搗，分節吊裝；平裝時嚴格控制垂直度；接頭樁比地下墻底落底700mm，露出地面500mm

　　（6）底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠；采用履帶吊雙機凌空吊直，再由主吊垂直運入槽至設計位置，用鋼筋梁將籠擱置在導墻上。

　　（7）澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土，抗滲等級S6；鋼筋籠入槽后4h之內開始；過程中，埋管深度保持在1.5～6m，混凝土面高差控制在0.5m以下，墻頂面混凝土標高高于設計標高0.3～0.5m.

　　問題：

　　1．結合本工程情況，請選擇合理的盾構設備類型

　　2．結合本工程情況，簡述豎井的作用及施工方法。

　　3．地下連續墻施工方法是否全面？ 一級建造師考試培訓

　　4．結合本工程情況，簡述矩形隧道的施工要點。

　　5．結合本工程情況，簡述圓形隧道施工中盾構的功能。

　　6．泥水平衡效果是如何產生的？

　　7．盾構系統的結構及其掘進中的幾種狀態。

　　8．簡述盾構推進時，對地表的影響所應采取的措施