劃分標準 類型

　　按組成要素 單一運輸方式的運輸網、綜合運輸網

　　根據地理條件、行政區域 國家級交通運輸網絡 è運輸通道

　　省級交通運輸網絡 è主干道與國家網絡的銜接

　　縣市級交通運輸網絡

　　(2)運輸密度：è衡量運輸網狀況的一個重要指標

　　指一定土地面積，或一定人口平均擁有的某種運輸方式的線路里程數。

　　可用恩格爾系數表示：人均密度和單位面積密度的幾何平均數。

　　式中：d恩格爾系數，L運輸網長度，S面積，P人口，sd綜合運輸網密度，Q國民生產總值。

　　2.運輸布局的依據與原則

　　(1)運輸布局的概念(掌握)

　　運輸布局是研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發展規律。

　　從宏觀上講是根據區域的自然條件、資源分布、生產力水平、人口分布等來配置運輸問題。

　　從微觀上講是把某種運輸設施落實到具體的位置上，并合理的配置移動設備。

　　(2)運輸布局的依據

　　國家經濟的發展水平

　　自然條件：海拔高地勢不平的地方，運輸建設就少，因為受到自然條件的限制

　　科技水平

　　國防、旅游和環境因素等

　　(3)運輸布局的原則(3條原則)：運輸通道原則；綜合運輸原則；運輸效益原則

　　運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務。

　　綜合運輸原則是指“優勢互補”、“因地制宜”、“協調配合”

　　運輸業的投入是各類資源；

　　運輸業的產出是人和物的“位移”。

　　這種位移可以表現為：

　　“有形的”：運量、周轉量、吞吐量、營業收入和利潤等

　　“無形的”：對國民經濟和人民生活的直接/間接影響

　　3.運輸布局的內容

　　(1)運輸線路的布局

　　掌握3大要素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術標準。

　　掌握線路類型的選擇：