機電工程輔導:桅桿式起重機的使用要求

　　桅桿式起重機是非標準起重機，一般用于受到現場環境的限制，其他起重機無法進行吊裝的場合。

　　（一）桅桿式起重機的基本結構與分類

　　桅桿式起重機結構組成：桅桿本體、起升系統、穩定系統、動力系統

　　桅桿本體：桅桿、基座及其附件。

　　桅桿按結構形式分為格構式和實腹式（一般為鋼管）起重機。

　　起升系統主要由滑輪組、導向輪和鋼絲繩等組成。

　　穩定系統主要包括纜風繩、地錨等。

　　動力系統主要是電動卷揚機，也有采用液壓裝置。

　　（二）纜風繩拉力的計算及纜風繩的選擇

　　纜風繩是桅桿式起重機的穩定系統，關系到起重機的安全，影響著桅桿的軸力。纜風繩的拉力分為工作拉力和初拉力。

　　1.纜風繩的初拉力

　　初拉力是指桅桿在沒有工作時纜風繩預先拉緊的力。初拉力取工作拉力的15%－20%.

　　2.纜風繩的工作拉力

　　工作拉力是指桅桿式起重機在工作時，纜風繩所承擔的載荷。

　　在正確的纜風繩工藝布置中，總有一根纜風繩處于吊裝垂線和桅桿軸線所決定的垂直平面內，這根纜風繩稱為“主纜風繩”。

　　3.纜風繩選擇的基本原則：所有纜風繩一律按主纜風繩選取。

　　進行纜風繩選擇時，以主纜風繩的工作拉力與初拉力之和為依據。

　　T=T_g T_c

　　式中：T_g-主纜風繩的工作拉力；

　　T_c-主纜風繩的初拉力。

　　（三）地錨的種類、地錨的計算

　　類型：全埋式、半埋式、活動式和利用建筑物

　　1.全埋式地錨可以承受較大的拉力，適合于重型吊裝。計算其強度時通常需根據土質情況和橫梁材料驗算其水平穩定性、垂直穩定性和橫梁強度。

　　2.活動式地錨承受的力不大，適合于改、擴建工程。計算其強度時需要計算其水平穩定性和垂直穩定性。