中級(jí)民航運(yùn)輸學(xué)習(xí)資料:機(jī)隊(duì)規(guī)劃的內(nèi)容

　　(1)規(guī)劃期的機(jī)隊(duì)規(guī)模，即規(guī)劃期內(nèi)各年計(jì)劃擁有飛機(jī)的數(shù)量和需要增加的飛機(jī)數(shù)量；

　　(2)規(guī)劃期的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，即規(guī)劃期內(nèi)各年機(jī)隊(duì)的構(gòu)成情況，包括不同航程、不同座級(jí)飛機(jī)的比例，客運(yùn)飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)的比例等；

　　(3)購機(jī)資金測(cè)算，即增加飛機(jī)的方式、需要籌措資金數(shù)量和資金來源渠道等；

　　(4)機(jī)隊(duì)布局，即不同座級(jí)飛機(jī)在不同航線上的配置。

　　2.機(jī)隊(duì)規(guī)劃的作用

　　(1)機(jī)隊(duì)規(guī)劃影響航空公司的市場(chǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)

　　(2)機(jī)隊(duì)規(guī)劃影響航空公司的經(jīng)濟(jì)效益和生死存亡