技術導則與標準學習資料：評價范圍的確定

　　(1)聲環境影響評價范圍依據評價工作等級確定。

　　(2)對于以固定聲源為主的建設項目(如工廠、港口、施工工地、鐵路站場等)：

　　a)滿足一級評價的要求，一般以建設項目邊界向外200m為評價范圍；

　　b)二級、三級評價范圍可根據建設項目所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小。

　　【注】如依據建設項目聲源計算得到的貢獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區標準值時，應將評價范圍擴大到滿足標準值的距離。

　　(3)城市道路、公路、鐵路、城市軌道交通地上線路和水運線路等建設項目：

　　a)滿足一級評價的要求，一般以道路中心線外兩側200m以內為評價范圍；

　　b)二級、三級評價范圍可根據建設項目所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小。

　　【注】如依據建設項目聲源計算得到的貢獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區標準值時，應將評價范圍擴大到滿足標準值的距離。

　　(4)機場周圍飛機噪聲評價范圍：

　　應根據飛行量計算到LWECPN為70dB的區域。

　　a)滿足一級評價的要求，一般以主要航跡離跑道兩端各6km～12km、側向各1km～2km的范圍為評價范圍；

　　b)二級、三級評價范圍可根據建設項目所處區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小。

　　2.2.2各等級聲環境影響評價工作的基本要求

　　一級評價的基本要求

　　(1)工程分析：①給出建設項目對環境有影響的主要聲源的數量、位置和聲源源強，②并在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。③在缺少聲源源強的相關資料時，應通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。

　　(2)聲環境質量現狀：評價范圍內具有代表性的敏感目標的聲環境質量現狀需要實測。對實測結果進行評價，并分析現狀聲源的構成及其對敏感目標的影響。

　　(3)噪聲預測：

　　①應覆蓋全部敏感目標，給出各敏感目標的預測值及廠界(或場界、邊界)噪聲值。

　　②固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經過城鎮建成區和規劃區路段的評價應繪制等聲級線圖，當敏感目標高于(含)三層建筑時，還應繪制垂直方向的等聲級線圖。

　　③給出建設項目建成后不同類別的聲環境功能區內受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度。

　　【預測時段】不同代表性時段噪聲級可能發生變化的建設項目，應分別預測其不同時段的噪聲級。

　　【方案比選】對工程可行性研究和評價中提出的不同選址(選線)和建設布局方案，應根據不同方案噪聲影響人口的數量和噪聲影響的程度進行比選，并從聲環境保護角度提出最終的推薦方案。

　　【噪聲防治措施】針對建設項目的工程特點和所在區域的環境特征提出噪聲防治措施，并進行經濟、技術可行性論證，明確防治措施的最終降噪效果和達標分析。