市政工程學習資料:城市道路的級別與類別

　　本條介紹了我國現行《城市道路設計規范》（CJJ37）中關于城市道路的分類和分級，常規的城市道路路面等級和面層的類型。

　　一、城市道路分類

　　規范以道路在城市道路網中的地位和交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。

　　快速路完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。

　　主干路為連接城市各主要分區的干路，是城市道路網的主要骨架，以交通功能為主。

　　次干路是城市區域性的交通干道，為區域交通集散服務，兼有服務功能，配合主干路組成道路網。

　　支路為次干路聯系各居住小區的連接線路，解決局部地區交通，直接與兩側建筑物出人口相接，以服務功能為主。

　　二、城市道路分級

　　為了使道路既能滿足使用要求，又節約投資及土地，有關規范規定：除快速路外的各類道路根據城市規模、設計交通量、地形等又分為I、Ⅱ、Ⅲ級。一般情況下大城市應采用各類指標中的I級標準，中等城市應采用Ⅱ級標準，小城市采用Ⅲ級標準。

　　三、城市道路路面分類

　　（一）按結構強度分類（參見表1K411011）

　　1．高級路面：路面強度高、剛度大、穩定性好是高級路面的特點。適用于城市快速路、主干路。

　　2．次高級路面：路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面。城市次干路、支路可采用。

　　城市道路分類、路面等級和面層材料表1K411011

　　（二）按力學特性分類

　　1．柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面。

　　2．剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。