中級公路運輸輔導:運輸網及運輸網布局的原則和內容

　　1.運輸網及運輸網密度

　　(1)運輸網：

　　在一定空間范圍(國家或地區)內，由一種或多種運輸方式的運輸線路和運輸樞紐等固定設施，按照一定的原則和要求所構成的運輸網絡。

　　運輸樞紐：是線路與線路的結合部。

　　劃分標準類型

　　按組成要素單一運輸方式的運輸網、綜合運輸網

　　根據地理條件、行政區域國家級交通運輸網絡(研究運輸通道)、省級交通運輸網絡(研究主干道與國家網絡的銜接)、縣市級交通運輸網絡

　　(2)運輸密度：衡量運輸網狀況的一個重要指標。

　　指一定土地面積，或一定人口平均擁有的某種運輸方式的線路里程數。

　　可用恩格爾系數表示：人均運輸網密度和單位面積運輸網密度的幾何平均數。

　　式中：d為恩格爾系數，L為運輸網長度，S為面積，P為人口數量，sd為綜合運輸網密度，Q為國民生產總值。

　　2.運輸布局的依據與原則

　　(1)運輸布局的概念(掌握)

　　運輸布局是研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發展規律。

　　從宏觀上講是根據區域的自然條件、資源分布、生產力水平、人口分布等來配置運輸問題。

　　從微觀上講是把某種運輸設施落實到具體的位置上，并合理的配置移動設備。

　　(2)運輸布局的依據

　　·國家經濟的發展水平；

　　·自然條件：海拔高地勢不平的地方，運輸建設就少，因為受到自然條件的限制；

　　·科技水平；

　　·國防、旅游和環境因素等。

　　(3)運輸布局的原則(3條原則)：運輸通道原則；綜合運輸原則；運輸效益原則。

　　運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務。

　　綜合運輸原則是指“優勢互補”、“因地制宜”、“協調配合”。

　　運輸業的投入是各類資源；

　　運輸業的產出是人和物的“位移”。

　　這種位移可以表現為：

　　“有形的”：運量、周轉量、吞吐量、營業收入和利潤等。

　　“無形的”：對國民經濟和人民生活的直接/間接影響。

　　3.運輸布局的內容

　　(1)運輸線路的布局

　　掌握3大要素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術標準。

　　掌握線路類型的選擇：

　　數量大、價值低、距離長水運、鐵路；

　　運量小、運距短公路；

　　運距長、貴重民航；

　　石油、天然氣的運輸管道。