旅客反映航空公司A的意見統計表
| 序號 | 問題分類 | 意見數 | 所占百分數比％ | 累計頻率％ |
| 1 2 3 4 5 6 7 | 行李 航班 候機樓旅客服務 超售 票價 售票 其他 | 79 46 42 35 26 18 38 | 27.8 16.2 14.8 12.3 9.2 6.3 13.4 | 27.8 44.0 58.8 71.1 80.3 86.6 100 |
| 合計 | 284 | 100 |
從排列圖可以看出該航空公司存在的主要問題是行李問題、航班問題、旅客服務問題、超售問題和票價問題，其累計頻率達到80.3%。因此可作為質量突破的目標。
2.確定質量突破的先后順序
當選擇的質量突破目標不止一個時，可根據以下幾個因素確定質量突破項目的先后順序：
(1)項目的大小和經濟效益。這里必須考慮各項目對整個企業甚至國家、社會的經濟利益，不能單獨考慮部門的經濟效益。
(2)項目的迫切性。如涉及人身安全及顧客意見強烈等方面的項目應優先考慮。
(3)項目實現的難易程度。如本公司或本部門范圍內的問題，可先著手解決。涉及其他部門或需要通過幾個部門共同努力才能解決的項目，可通過協商等辦法，統一意見后再作為正式項目提出來。
(4)產品的穩定性。如需求量大的航線上的問題可先著手解決。
(5)克服所遇到的阻力。如某些項目可能會使各級各類人員抱有消極、反對的態度，或者會遇到其他方面的阻力，應先想辦法克服這些阻力后再進行質量突破。而那些阻力小的項目應先解決。