25．在施工組織設計的基本內容中，主要用于指導準備工作的進行并為施工創造物質技術條件的項目有（ ）。
A．總說明
B．施工方案
C．施工進度計劃
D．施工現場平面布置
E．各種資源需要量及其供應
26．下列關于隧道施工的安全要點的說法，正確的有（ ）。
A．爆破瓦，頒通風排煙15分鐘人員方可進場
B．機械鑿巖時，必須采用干式鑿巖機
C．在隧道內熬制瀝青時要注意通風
D．爆破員實行“一爆三檢”制度
E．洞內運輸，車速不得超過10km／h
27．公路工程的直接工程費是指（ ）之和。
A．施工技術裝備費
B．現場經費
C．直接費
D．稅金
E．其他直接費
28．上程量清單匯總表中的項目包括（ ）。
A．投標總價
B．暫定金額
C．計日工合計
D．施工措施費合計
E．100章至700章合計
29．專用架橋機可按（ ）的不同進行分類。
A．移粱方式
B．吊裝力式
C．導梁形式
D．纜索形式
E．送粱方式
30．產生無機結合料基層裂縫的原因可能有（ ）。
A．集料級配中細料偏少
B．碾壓時含水量偏大
C．成型溫度較低，強度形成較慢
D．碎石中含泥量較高
E．路基發生不均勻沉降
三、案例分析題1共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）
（一）
背景資料：某高速公路M合同段（K17 300～K27 300），主要為路基土石方工程，本地區巖層構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20Mpa左毛，地表土覆蓋層較薄。在招標文件中，工程量清單列有挖方2400000m3 （土石比例為6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段調運，考慮釗部份工程量無法準確確定，因此采用單價合同，由監理工程師與承包人共同計量，土石開挖練合單價為16元／m3.施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后，發現挖方土石比例與設計文件出入較大，施工單位以書面形式提出發計變更，后經業主、監理、設計與施工單位現場勘察、洽商，設計單位將土石比例調整為3.4：6.6，變更后的士石方開挖綜合單價調整為19元/m3.經測算，變更后的項目總價末超過初步設計批準的概算。
事件2：在填筑路堤時，旋工單位采用土石混合分層鋪筑，局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。
事件3：該路堤施工中，嚴格質量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。
問題：1.《公路工程設計變更管理辦法》將設計變更分為哪幾種？事件1中的設計變更屬于哪一種？說明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。
3.指出事件3中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？
4.針對該路段選擇的填料，在填筑時，對石塊的最大粒徑應有何要求？