�。ㄈ�
1．（4分）
�。�1）人員及澆筑設備、工具等荷載（2分）
（2）新澆混凝土的倒壓力（2分）
2．（8分）
（1）單元工程量：應補填寫“模板面積509.6m2”（2分）
�。�2）鋼模應加標注，例如變成“鋼�！保�2分）
（3）實測值應標注數量單位，其中：項次1～3應標注“mm”（1分）；項次4應標注“m”（1分）
�。�4）結構物邊線與設計邊線對應的“設計值”應補填1.5m×24.0m.（2分）
3．（8分）
項次 允偏差項目 實測點數 合格點數 合格率（％）
�。�1） 模板平整度：相鄰兩板面高差 10 8 80 （1分）
（2） 局部不平（用2m直尺檢查） 8 6 75 （1分）
（3） 板面縫隙 10 8 80 （1分）
（4） 結構物邊線與設計邊線 12 12 100 （1分）
檢測結果：共檢測40點（1分），其中合格34點（1分），合格率85.0%（2分）。
�。ㄋ模�
1．（4分）
水利水電工程施工總承包一級和水工大壩工程專業承包一級。（每項2分，有錯項不得分）
2．（8分）
�。ㄒ唬┻`反規定（1分）。該水庫屬于大型工程，施工招標公告還應在《中國水利報》上同時發布（1分）。
�。ㄈ┻`反規定（1分）。招標人不得單獨或者分別組織任何一個投標人進行現場踏勘（1分）。
�。ㄋ模┻`反規定（1分）。招標人對招標文件的修改應當以書面形式（1分）。
�。ㄎ澹┻`反規定（1分）。投標截止時間與開標時間應相同（1分）。
3．（6分）
其他直接費、現場經費、間接費、企業利潤、稅金。（每項1分，有錯項不得分；全部答對6分）
4．（2分）
因投標輔助資料中有類似項目，所以在合理的范圍內參考類似項目的單價作為單價調整的基礎。
5．（10分）
新取土區的土的級別為Ⅲ級（2分）。
第一壩段填筑應以1m3挖掘機配自卸汽車的單價為基礎變更估計（2分）。
因為運距超過500m后，2.75m3鏟運機施工方案不經濟合理（2分）；
運距超過1km時，挖掘機配自卸車的施工方案經濟合理（2分）。
第一壩段的填筑單價為（8.7 10.8）/2×1.34=13.07元/m3（2分）。
�。ㄎ澹�
1．（10分）
�、伲旱匕醴浚�2分）
②：混凝土拌和系統（2分）
③：油料庫（2分）
�、埽侯A制構件廠（2分）
�、荩荷顓^（2分）
2．（10分）
新建深孔閘（含新挖上、下游河道）、上下游圍堰填筑、淺孔閘加固、上下游圍堰拆除（4分）。
第一步施工新建深孔閘（含新挖上下游河道）（1分），使之在2004年汛后盡早具備導流條件；
第二步隨后實施上下游圍堰填筑；（1分）
第三步再實施淺孔閘加固工作；（1分）
第四步實施上下游圍堰拆除，2005年汛前樞紐工程基本具備設計排洪條件（2分）。
新建船閘（含新挖上下游航道）均無度汛要求，可作為深、淺孔閘工程的調劑工作面（1分）。
3．（6分）
新建深孔閘階段（完工前）：
A→B→C→D→H→F→G（2分）
淺孔閘加固階段（施工期）：
A→B→C→I→H→D→E→F→G（2分）
新建船閘2005年8月份：
A→B→C→I→H→F→G（2分）
4．（4分）
施工現場入口處：A點附近、E點附近、F點附近（答對2處1分）
船閘基坑入口、J點附近、深孔閘基坑入口K點附近、淺孔閘基坑入口L點附近（答對2處1分）
油料庫處（1分）
木工加工廠（1分）