公路工程輔導:橋梁上部結構支架施工技術
�。ㄒ唬┲Ъ�、拱架、模板的類型
1，支架
支架按其構造分為守柱式、梁式和梁柱式支架；按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬能桿件拼裝的支架等。
�。�1）立柱式支架。立柱式支架構造簡單，町用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。
�。�2）梁式支架。根據跨徑不同，梁可采用工字鋼、鋼鈑梁或鋼桁梁。
（3）梁柱式支架。當橋梁較高、跨徑較大或必須在支架下設孔通航或排洪時可用梁柱式支架。
2.拱架
拱架按結構分為支柱式，撐架式，扇形，桁式、組合式等；按材料分為木拱架、鋼拱架，竹拱架和土牛拱胎。
3.模板
施工所用模板，有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板，塑料模板，各類纖維材料板。施工時應根據結構物的外觀要求選用。
�。ǘ┲Ъ�、模板制作與安裝應注意事項
1.構件的連接應盡量緊密，以減小支架變形，使沉降量符合預計值。
2.為保證支架穩定，應防止支架與腳手架和便橋接觸。
3.模板的接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴實，以防漏漿。
4.建筑物外露面的模板應涂石灰乳漿、肥皂水或無色潤滑油等潤滑劑。
5.為減少現場施工的安裝和拆卸工作和便于周轉使用，支架和模板應盡量做成裝配式組件或塊件。
6，鋼支架宜做成裝配式常備構件，應特別注意構件外形尺寸的準確性。
7.模板應用內撐支撐，用對拉螺栓銷緊。內撐有鋼管內撐、鋼筋內撐、塑料膠管內撐。
�。ㄈ┦┕ゎA拱度確定應考慮因素
1.卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度
2，支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。
3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。
4，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。
5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
（四）施工工序
1.地基處理：地基處理應根據箱梁的斷面尺寸及支架的形式對地基的要求而決定，支架的跨徑大，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。地基處理時要做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養生過程中滴水對地基的影響。
2.支架：支架的布置根據梁截面大小并通過汁算確定以確保強度、剛度、穩定性滿足要求，計算時除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料機等），作用模板、支架上的風力，及其他可能產生的荷載（如雪荷載，保證設施荷載）等
3.支架應根據技術規范的要求進行預壓，以收集支架、地基的變形數據。作為設置預拱度的依據，預拱度設置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設置。
4.支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等，卸落設備尤其要注意有足夠的強度。
5.模板：模板由底模、側模及內模三個部分組成，一般預先分別制作成組件，在使用再進行拼裝。模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的楞木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75cm左右為宜，具體的布置需要根據箱梁截面尺寸確定，并通過計算對模板的強度、剛度進行驗算。