公路工程輔導:隧道超欠挖控制的途徑

　　1.施工設計要精確測量放樣

　　在進行隧道的施工時候，要按照科學的設計進行完善的施工監督，對開挖控制的距離要盡量的減少誤差超挖的誤差。這就需要施工部門配備較高級的測量儀器，在此基礎上實現精確的策略，加強測繪人員的責任心教育，對測量的結果進行及時的反饋等。

　　2.及時反饋測量成果，據此做出相應調整

　　爆破后的隧道斷面和施工前設計的放樣斷面有一定的差距，工區按照前期的設計數據進行預算超挖的距離，多以在實際的斷面放樣程序上，因此要根據設計的斷面的預定值進行施工控制，全部的超欠都要經過測量組給以準確的數據之后，和施工隊長、施工人員等商定，做好第一手資料之后，上報給工程技術主管和工區主任，便于及時的決策和管理。

　　3.對混凝土每日消耗量的及時反饋

　　為實現測量數據的校對核準，施工技術部門要加強對噴射、隧道仰拱、隧道填充以及圍巖襯砌等地方的好凝土使用量進行準確嚴格的控制，安排好專門人員檢查每天的混凝土使用情況，并及時的上報施工區主任或者技術主管。