市政公用工程模擬試題

　　1.基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的(　　)，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。

　　A.水平力

　　B.豎向力

　　C.沖擊力

　　D.摩擦力

　　2.使用年限大于12年的路面是(　　)。

　　A.高級路面

　　B.次高級路面

　　C.中級路面

　　D.低級路面

　　3.路基施工必須依照設計的路基平面、橫斷面位置、標高等幾何尺寸施工，并保證路基的(　　)。

　　A.強度和平整度

　　B.強度和穩定性

　　C.剛度和平整度

　　D.剛度和抗凍性

　　4.石灰穩定土基層施工期間的日最低氣溫應在(　　)以上，并應在第一次重冰凍到來之前完成。

　　A.0℃

　　B.5℃

　　C.10℃

　　D.15℃

　　5.瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上往下逐漸增大，中、下面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的(　　)。

　　A.1／2

　　B.3／5

　　C.3／4

　　D.2／3

　　6.對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置(　　)。

　　A.連接桿

　　B.傳力桿

　　C.拉力桿

　　D.伸縮桿

　　7.水泥混凝土路面應嚴格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不應大于(　　)。

　　A.0.6

　　B.0.5

　　C.0.55

　　D.0.65

　　8.挖基穿過不同土層時，坑壁邊坡可按各層土質采用不同坡度。在坑壁坡度變換處可視需要設至少(　　)寬的平臺。

　　A.0.5m

　　B.0.6m

　　C.0.7m

　　D.0.8m

　　9.土圍堰堰頂的寬度可為1.0～2.0m，當采用機械開挖時，應視機械的種類而定，但不得小于(　　)。

　　A.2.0m

　　B.3.0m

　　C.4.0m

　　D.2.5m

　　10.沉樁法施工時，選擇錘重的依據是錘的類別、樁的類別以及(　　)。

　　A.樁長

　　B.樁徑

　　C.樁重

　　D.土質狀態

　　11.護筒埋設時，中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其偏差(　　)mm，垂直偏差＜1％。

　　A.＜45

　　B.＜50

　　C.＜55

　　D.＜60

　　12.彎曲梁板的系吊點位置應(　　)，否則就不穩定。

　　A.比梁板的重心低

　　B.與梁板的重心在同一水平面上

　　C.比梁板的重心高

　　D.與梁板的重心在同一水平線上

　　13.預應力筋的切斷，宜用砂輪鋸或(　　)。

　　A.電弧切割

　　B.切斷機

　　C.無規定

　　D.氧、乙炔切割

　　14.預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工中，頂、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為(　　)張拉，設計有要求時按設計要求。

　　A.上左、下右對稱

　　B.左右對稱

　　C.右上、左下對稱

　　D.上下、左右對稱