中級商業經濟輔導資料:國際貨物運輸

　　(一)國際貨物運輸系統

　　國際貨物運輸是國際物流系統的核心，商品在交易后是通過國際貨物運輸作業，由賣方轉移給買方。而在非貿易物流過程中，也是通過運輸作業將物品由發貨人轉移到收貨人。這種國際貨物運輸具有路線長、環節多、涉及面廣、手續繁雜、風險性大、時間性強、內外運兩段性和聯合運輸等特點。

　　(二)國際海上運輸

　　海上運輸是指以船舶為工具，通過海上航道運送旅客或貨物的一種運輸方式，簡稱海運。

　　國際海上運輸的特點：(1)運輸量大。(2)通過能力大。(3)運費低廉。(4)對貨物的適應性強。(5)運輸的速度慢。(6)風險較大。

　　(三)海運船舶

　　1.分類

　　海運船舶按用途可分為干貨船、油槽船、特種船舶。

　　(1)干貨船。根據裝貨物及船舶結構設備不同，干貨船分為：

　　①雜貨船。②散裝貨船。③冷藏船。④木材船。⑤集裝箱船。

　　(2)油槽船。油槽船是主要用來裝運液體貨物的船舶。油槽船根據所裝貨物種類不同，又可分為油輪和液化天然氣船。

　　(3)特種船舶。又分為：①滾裝船。②載駁船。③輔助船。

　　2.噸位

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位、載重噸位和容積噸位三種。

　　(1)排水量噸位。可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。

　　(2)載重噸位。可分為總載重噸和凈載重噸兩種。

　　(3)容積噸位。以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。可分為容積總噸和容積凈噸兩種。