中級水路運輸輔導資料：集裝箱碼頭概述

　　集裝箱碼頭是水陸聯運的樞紐，是集裝箱運輸系統的重要組成部分，是各種運輸方式銜接的換裝點及集裝箱的集散地。集裝箱碼頭的主要業務是組織各種裝卸機械在各個不同的運輸環節中迅速有效地進行集裝箱裝卸和換裝作業，以及負責集裝箱和箱內貨物的交換或保管。

　　一、集裝箱碼頭應具備的基本條件(考點)

　　(一)水域條件

　　具備設計船型所需的泊位、岸線及前沿水深和足夠的水域，保證船舶安全靠、離。

　　(二)碼頭條件

　　具備碼頭前沿所必需的寬度，碼頭縱深及堆場所必需的面積，具有可供目前及發展所需的廣闊的陸域，保證集裝箱堆存、堆場作業及車輛通道的需要。

　　(三)裝卸條件

　　具備有適應集裝箱裝卸船作業、水平運輸作業及堆場作業所必需的各種裝卸機械及設施，以實現各項作業的高效化。

　　(四)集疏運條件

　　具有足夠的集疏運能力及多渠道的集疏運系統，以保證集裝箱及時集中和疏散，防止港口堵塞，滿足快速裝卸船舶的需要。

　　(五)維修條件

　　具有維修保養的設施及相應的人員，以保證正常作業的需要。

　　(六)人力資源條件

　　適應集裝箱碼頭高科技及現代化的裝卸作業和管理工作的需要，要求具有較高素質的管理人員和機械司機。

　　(七)信息化條件

　　為滿足作業及管理的需要，應具有現代管理和作業的必需手段，采用電子計算機及數據交換系統。

　　二、集裝箱碼頭的基本設施(考點)

　　(一)泊位

　　這是專為停靠船舶使用的場所，應有一定的岸壁線，其長度應根據所要停靠的集裝箱船舶的主要技術參數確定，并有一定的水深。一般集裝箱船舶泊位長度為300米，水深在12米左右。

　　(二)前沿

　　前沿指碼頭岸線從碼頭岸壁到堆場前的一部分區域。前沿設有集裝箱裝卸橋，供船舶裝卸集裝箱之用。前沿的寬度主要根據集裝箱裝卸橋的跨距，以及使用的裝卸機械種類而定，一般為30～50米。

　　(三)集裝箱碼頭堆場

　　集裝箱碼頭堆場指在集裝箱船舶進港前，將準備裝船的集裝箱按預先制定的船舶配載圖堆放的場地，以及將從船上卸下的集裝箱按交貨計劃要求暫存所占用的場地。集裝箱碼頭堆場面積大小不等，主要視到港的集裝箱船舶載箱量以及船舶靠泊率確定。

　　(四)集裝箱貨運站

　　集裝箱貨運站指出口拼箱貨的接收、裝箱，進口拼箱貨的拆箱、交貨的場所。

　　(五)控制塔

　　控制塔也叫指揮塔，是集裝箱碼頭的指揮中心，負責指揮和督促集裝箱裝卸作業和集裝箱碼頭工作計劃的執行。

　　(六)門衛

　　門衛是集裝箱碼頭的出入口，是劃分集裝箱碼頭與其他部門責任的地方。出入集裝箱碼頭的空、重箱，均應在大門口進行檢查，辦理交接手續。

　　(七)維修車間

　　維修車間主要是對碼頭所有的機械設備進行維修、保養，以保證集裝箱碼頭機械化作業高效而順利地進行的地方。

　　經典例題：一般集裝箱船舶泊位長度為( )米。

　　A. 100 B.300 C.800 D.1000

　　【答案】B

　　【答案解析】一般集裝箱船舶泊位長度為300米。

　　三、集裝箱碼頭的主要裝卸工藝(重點)

　　從國際和國內的實際營運情況來看，目前集裝箱碼頭采用的裝卸工藝主要有以下幾種：

　　(一)底盤車工藝

　　又稱“海陸方式”。由岸壁起重機械或船吊把集裝箱從船上卸下，直接放在岸邊的底盤車卜，然后由牽引車拖到集裝箱堆場，并以掛車形式整齊排列。反之，出口集裝箱拖到碼頭后，牽引車與底盤車脫離，裝載了集裝箱的底盤車暫時存放在堆場上，待集裝箱船進港后，由牽引車把底盤車拖到船側，利用岸上起重機裝船。該工藝最適合“門一門”運輸，其特點是裝卸操作次數少，集裝箱破損率低，管理系統簡單，可節省人力。存在的不足是投資大，每一個集裝箱配備一臺底盤車，僅能堆放一層，需要堆場面積大，堆場利用率相對較低，裝卸成本高。