公路專業模擬試題
1．有關水泥混凝土路面實驗檢測的說法錯誤的是（ ）。
A．當混凝土抗壓強度采用非標準試件應進行換算
B．壓力試驗以成型時的側面作為受壓面，將混凝土置于壓力機中心并使位置對中
C．施加荷載時，對于強度等級小于C30的混凝土，加載速度為0.3～0.5MPa／s
D．凝土抗壓強度以邊長150mm正立方體的標準試件標養護14d測得
2．馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的（ ）等指標。
A．穩定度
B．空隙率
C．飽和度
D．流值
E．抗折強度
3．馬歇爾穩定度試驗以下（ ）步驟內容是錯誤的。
A．標準馬歇爾試件在規定溫度的恒溫水槽中的保溫時間需45~60min
B．恒溫水槽保溫時，試件之間應有間隔，底下應墊起，離容器底部不小于5cm
C．將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放入烘箱中，上下壓頭溫度比恒溫水槽高10℃
D．在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭
E．從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應超過60s
4．水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件，主要標記試件（ ）的具體位置。
A．支點
B．加載點
C．卸載點
D．破壞點
E．屈服點
5．水泥混凝土抗壓強度試驗步驟主要包括以下（ ）內容。
A．拌和機的確定
B．試件的成型并養護
C．試件修整
D．壓力試驗
E．整理試驗數據，提供試驗報告
6．水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件，標記從試件一端量起，分別在距端部的（ ）處劃出標記。
A．50mm
B．100mm
C．200mm
D．350mm
E．500mm
7．水泥混凝土抗折強度加載試驗時，以下（ ）步驟內容是錯誤的。
A．調整萬能機上兩個可移動支座，對準試驗機下距離壓頭中心點兩側各225mm的位置
B．將抗折試件放在支座上，且正面朝上
C．位置對準后，先慢慢施加一個初始荷載，大約10kN
D．以0.5～0.7MPa／s的加荷速度連續加荷，直至試件破壞，記錄最大荷載
E．當斷面出現在加荷點外側時，則試驗結果無效
8．無側限抗壓強度試驗適用于測定無機結合料穩定土試件，主要包括（ ）。
A．穩定細粒土
B．穩定中粒土
C．符合級配的天然砂礫
D．穩定粗粒土
E．級配碎石
9．瀝青貫人式面層具有較高的強度和穩定性，其強度主要由（ ）而構成的。
A．以礦料的壓碎值為主
B．以礦料的嵌擠為主
C．以瀝青的粘結力為主
D．以瀝青的粘結力為輔
E．以礦料的嵌擠為輔
10．使用乳化瀝青稀漿封層施工上、下封層時，下列（ ）要求是正確的。
A．稀漿封層的厚度宜為3~6mm
B．稀漿封層的礦料類型應按就地用材原則進行選擇
C．稀漿封層的礦料級配應根據鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量等因素選用
D．稀漿封層混合料的加水量應根據施工攤鋪和易性由黏度試驗確定
E．稀漿封層混合料的濕輪磨耗試驗的磨耗損失不宜大于8009／m2